Парковка-трансформер

Крытые паркинги обычно не славятся новаторской конструкцией – в обществе, где большинство до сих пор передвигается на автомобилях, они играют чисто функциональную роль. Мы надеемся, что в будущем число автомобилей сократится, а транспорт станет более экологичным. Это поможет уменьшить выбросы углекислого газа и загруженность дорог, а потребность в парковочных местах, скорее всего, снизится. Тогда специальные крытые парковки могут быть снесены как ненужные, а из-за этого станет больше отходов, выбросов углерода и затрат. Вот почему мы намеренно спроектировали новую крытую парковку Google в Маунтин-Вью – Alta Garage – так, чтобы в нужный момент превратить ее в коммерческое, жилое или общественное здание.

Если в будущем потребности общества изменятся, то Alta Garage подстроится под них. Нужно больше офисов, жилых домов или мест для проведения мероприятий? Alta Garage станет любым помещением. При этом мы сможем уменьшить затраты и число отходов, сэкономить время и повысить устойчивость окружающей среды.

Чтобы помочь людям сделать более экологически безвредный выбор, мы давно инвестируем в экологичные решения, в том числе программы карпулинга, беспилотный транспорт и связанные с ними технологии. Передовой дизайн Alta Garage способствует реализации наших целей. Это также согласуется с концепцией Маунтин-Вью по продвижению экологичных видов транспорта и сокращению использования частных автомобилей.

Но как спроектировать здание, которое будет практичной парковкой сейчас и станет любым другим помещением в будущем? В 2018 году команда лаборатории исследований и разработок в области недвижимости Google занялась этим вопросом. Основатели Google хотели в своих проектах отойти от дизайна среды для личных автомобилей и сосредоточиться на средствах передвижения с низким уровнем выбросов – беспилотном транспорте, автобусах и велосипедах.

"Мы хотим быть готовыми к будущему, – говорит Мишель Кауфманн, директор лаборатории Google по исследованиям и разработкам в области антропогенной среды. – В лаборатории мы исследуем разные строительные приемы, стратегии и материалы, экспериментируем с размерами, чтобы с минимальными затратами создавать адаптивные конструкции".

Нашей ключевой задачей было создать гибкую и адаптируемую конструкцию, чтобы при необходимости гараж мог получить вторую жизнь. Сейчас на парковке помещается свыше 1700 автомобилей и более 450 зарядных станций для электромобилей. Ей могут пользоваться как сотрудники Google, так и посетители центра Google Visitor Experience. Но если превратить парковочные пандусы в балконы и внутренние лестницы, на этажах можно сделать удобные офисные или жилые помещения. Мы даже провели исследования, чтобы убедиться, что дневного света в будущих помещениях хватит после демонтажа пандусов и с учетом высоты этажей. Сделать помещение крытой парковки адаптивным и добавить в него нестандартные элементы нам помогли Clark Pacific, Gensler, Hollins, International Parking Design, Ellis Partners, SPMD Design и другие партнеры.

Джеффри Карри, директор по архитектуре в Google, говорит: "К примеру, пол парковки устлан большими панелями, а потолки очень высокие. По масштабу это ближе к офисным или торговым помещениям. Автомобильные пандусы съемные. Когда их уберут, освободится место для атриумов, внутренних двориков или террас, через которые дневной свет сможет проникать в комнаты".

Кроме того, плоский пол с дренажной системой без уклонов упростит реконструкцию паркинга. Сборная железобетонная конструкция была усилена, чтобы выдерживать обычную для коммерческих и жилых зданий нагрузку. Пространство можно будет разделить на зоны перегородками. А прокладывать водопровод и электрическую проводку будет удобнее благодаря структурным блокам.

Идея состоит в том, чтобы парковку Alta Garage можно было наполовину превратить в офис или полностью переоборудовать под другие цели. Чтобы заложить в план парковки другие возможные назначения, архитекторы использовали обратное проектирование. Где расположить лестницы и лифтовые шахты для будущих офисных помещений? Где оставить место под водопровод и системы отопления и кондиционирования воздуха, необходимые для многоквартирного дома? Кауфманн говорит: "Нам пришлось создать план жилых и офисных помещений, этаж за этажом, чтобы найти общую структуру, которая сначала может использоваться в качестве парковки".

Alta Garage отличается от обычной крытой парковки не только изнутри, но и снаружи. Калифорнийская художница Ким Уэст и студия SPMDesign создали кинетический фасад под названием Inexhaustible Blooms (Ode to Bohemia No. 5) из 97 500 цветных металлических элементов, которые переливаются разными оттенками в течение дня. На такой дизайн их вдохновила местная флора. Это произведение искусства придает зданию яркость и креативный вид. Фасад, как и само здание, способен при необходимости меняться – кинетические элементы можно демонтировать, перенести и собрать на новом месте.

Даже если однажды Alta Garage перестанет быть парковкой, на первом этаже все равно можно оставить зарядные станции и места для посадки и высадки пассажиров беспилотного транспорта. На крыше находятся солнечные панели, которые помогают генерировать энергию для здания, и парковочные места – их можно будет использовать как площадки для дронов-доставщиков, летающих автомобилей или беспилотного транспорта.

Здание Alta Garage уже сегодня построено так, чтобы быть готовым к любому будущему, каким бы оно ни было.