Kuanzia maegesho hadi nafasi za watu

Kwa kawaida, gereji za maegesho haziwakilishi ubora wa usanifu wa majengo - zinatumika katika jamii ambayo, kwa wengi, bado inategemea magari kuwasafirisha watu wanakoenda. Lakini tunapotarajia mustakabali wenye magari machache na njia endelevu zaidi za usafirishaji zitakazosaidia kupunguza uzalishaji kaboni na msongamano wa magari, hitaji la nafasi za maegesho huenda likapungua. Kwa hivyo, gereji za maegesho zenye matumizi moja zinaweza kukosa umuhimu na kubomolewa hivyo basi kusababisha kuongezeka kwa taka, kaboni na gharama. Ndiyo maana Alta Garage mpya ya Google katika eneo la Mountain View iliundwa kimakusudi isiwe gereji ya kuegesha magari siku moja - na iko tayari kubadilishwa kwa matumizi ya kibiashara, makazi au jumuiya wakati wowote unaofaa.

Wazo hilo linarejelewa kama maegesho yanayoweza kutumika siku zijazo: Kadiri mahitaji ya jamii yanavyobadilika siku zijazo, ndivyo pia Alta Garage inaweza kubadilika. Je, unahitaji ofisi, nyumba, vistawishi au nafasi zaidi ya matukio? Alta Garage inaweza kubadilishwa iwe mojawapo ya hizo kadiri mahitaji ya maegesho yanavyopungua. Na inaweza kufanya hivyo kwa njia inayopunguza gharama, kuokoa muda, kupunguza taka na kuongeza uendelevu.

Tumejitolea kwa muda mrefu kuwekeza katika suluhisho endelevu za usafirishaji, ikiwa ni pamoja na mipango ya kusafiri pamoja kwa gari, magari ya kujiendesha na teknologia inayowasaidia watu kufanya uamuzi unaojali mazingira. Alta Garage inajikita kwenye malengo haya kwa muundo wake unaoweza kutumiwa siku zijazo, ambao pia unaunga mkono maono ya Jiji la Mountain View ili eneo hili lisiwe na magari mengi na likuze chaguo endelevu za usafiri.

Lakini unawezaje kuunda gereji ili itumike sasa na pia iweze kubadilishwa kwa matumizi mbalimbali siku zijazo? Mnamo 2018, timu ya Google ya Maabara ya Utafiti na Maendeleo ya Mali Isiyohamishika ilianza kujadiliana kuhusu swali hili. Hili lilichochewa na nia ya waanzilishi wa Google ya kuachana na miradi inayozingatia magari yanayotumia dereva mmoja na badala yake kusisitiza njia za usafiri zenye utoaji wa kiasi cha chini cha gesijoto, kama vile mabasi, baiskeli na magari yanayojiendesha (AV).

“Tungependa kujenga kwa kuzingatia chochote ambacho kinaweza kutokea siku zijazo,” anasema Michelle Kaufmann, Mkurugenzi wa Maabara ya Google ya R+D ya Mazingira Yaliyojengwa. “Tulitafiti mbinu mbalimbali za ujenzi, nyenzo, ukubwa na mikakati katika maabara ili kutambua masharti ya kuunda muundo unaoweza kubadilika huku tukipunguza gharama.”

Jambo kuu lilikuwa ni kujenga msingi wa jengo ambao ni nyumbufu na unaoweza kubadilika ili gereji iweze kutumika tena baadaye, ikihitajika. Katika umbo lake la sasa, gereji inaweza kuegeshwa zaidi ya magari 1,700, pamoja na zaidi ya vituo 450 vya kuchaji magari ya umeme na hutoa maegesho kwa wafanyakazi wa Google na wageni wa Google Visitor Experience. Lakini kwa kugeuza sehemu za maegesho kuwa matuta ya kutembelea na ngazi za ndani, huenda sehemu hizo zikageuzwa kuwa nafasi za vistawishi, ofisi au makazi. Ili kuhakikisha urahisi wa kubadilisha, tulifanya utafiti wa mwangaza wa mchana kuhusu hali za siku zijazo ili kuhakikisha urefu wa ghorofa na kuondolewa kwa sehemu za maegesho kungeruhusu kupata kiwango cha juu zaidi cha mwangaza wa mchana. Ili kuwezesha mabadiliko haya, tulishirikiana kwa karibu na Clark Pacific, Gensler, Hollins, International Parking Design, Ellis Partners, SPMD Design na washirika wengine ili kuunganisha vipengele kadhaa vya muundo vinavyoitofautisha na gereji ya kawaida ya kuegesha.

“Mfano mmoja, gereji ina sehemu kubwa sana ya ghorofa na dari zilizo juu sana, zinazolingana zaidi na vipimo vya nafasi za ofisi au maduka ya rejareja,” anasema Jeffrey Curry, Mkurugenzi wa Ujenzi katika Google. “Njia panda ambazo magari hutumia kufikia viwango zinaweza kuteremshwa na kuondolewa ili kutoa nafasi kwa ulingo, ua au matuta yatakayoruhusu mwangaza wa mchana kuingia katika nafasi za ndani za siku zijazo.

Zaidi ya hayo, kutumia sakafu bapa yenye mitiririsho kuliondoa miteremko kwenye sakafu, ambako kunaweza kurahisisha mabadiliko yoyote ya gereji siku zijazo. Saruji iliyoundwa mapema imeimarishwa ili iweze kubeba uzito mkubwa wa muundo, sawa na ilivyo kawaida kwa jengo la biashara au la makazi. Hii pia inawezesha ujenzi wa ukuta wa pazia ili jengo lililobadilishwa liweze kugawanywa katika sehemu tofauti. Na mapengo kwenye muundo yatarahisisha kusambaza mabomba na njia za nyaya za umeme siku zijazo.

Wazo ni kuunda hali nyumbufu ya kutosha ambayo Alta Garage inaweza kuwa nusu gereji, nusu ya ofisi siku zijazo au kubadilishwa kwa matumizi tofauti kabisa. Kwa wasanifu majengo, uwezo wa kubadilishwa siku zijazo ulimaanisha kimsingi kugeuza usanifu wa gereji jinsi walivyoiunda. Je, ngazi na mashimo ya lifti yangepatikana wapi katika nafasi za ofisi za siku zijazo? Ni wapi unaweza kuunda nafasi ya mabomba na mifumo ya kuongeza na kupunguza joto, ambayo ingehitajika kwa jengo la fleti? “Ilitubidi kuweka ramani za jengo kwa matumizi ya makazi na ofisi na kurejelea michoro ya hapo awali ili kupata mambo ya kawaida yanayoweza kutumika kama maegesho Siku ya Kwanza," Kaufmann anasema.

Lakini sio tu sehemu za ndani zinazoifanya Alta Garage kuwa ya kipekee; katika sehemu za nje pia haionekani kama gereji ya kawaida ya maegesho. Sehemu ya mbele ya sanaa mwendo inayojulikana kama Ode to Bohemia No. 5 (Inexhaustible Blooms) iliyoundwa na msanii wa California Kim West kwa uratibu, utafiti na maendeleo ya SPMD Design, ilichochewa na mandhari ya mimea ya asili na ya eneo na ina vipande 97,500 vya metali vyenye rangi za kupendeza zinavyoakisi rangi tofauti siku nzima. Kazi hii ya sanaa huongeza rangi, msisimko na ubunifu ili kuimarisha hali ya maisha. Pia iliundwa itumike siku zijazo kama jengo - vipande vyenye mwendo vinaweza kutenganishwa na kuhamishiwa mahali tofauti siku zijazo kama inavyohitajika.

Hata kama siku moja Alta Garage itabadilika kutoka kuwa muundo wa maegesho ya wakati wote, ghorofa ya chini bado inaweza kutumika kama kituo cha kuchaji na cha uchukuzi cha magari ya kujiendesha (AV). Paa ina paneli za umeme wa nishati ya jua ili kusaidia kuzalisha nishati ya jengo na maegesho ya juu ya paa yanaweza kuundwa siku zijazo ili yatumike kwa vitu kama vile droni za uwasilishaji, magari yanayopaa au ya kujiendesha (AV).

Bila kujali kazi ya Alta Garage ya siku zijazo, imeundwa wakati huu kwa kuzingatia siku zijazo.