Od parkování po lidi

Parkovací domy obvykle nebývají architektonicky převratné – slouží funkčnímu účelu ve společnosti, ve které je pořád spousta lidí dopravně závislá na autech. S výhledem na možnou budoucnost s menším počtem aut a udržitelnějšími způsoby dopravy, které pomohou snížit emise uhlíku a omezit dopravní zácpy, se ale potřeba parkovacích míst pravděpodobně bude snižovat. Jednoúčelové parkovací domy se tak mohou stát bezpředmětnými a jejich následná demolice pak povede ke zvýšení množství odpadu, emisí uhlíku a nákladů. Budova Alta Garage společnosti Google v Mountain View proto byla záměrně navržena tak, aby parkovacím domem nemusela být navždy. Až nastane vhodná chvíle, bude ji možné přestavět na komerční, obytné nebo komunitní využití.

Tato koncepce se nazývá parkování s ohledem na budoucnost: Se změnami potřeb společnosti se bude moci měnit i budova Alta Garage. Myslíte, že bude potřeba víc kanceláří, bytů, zařízení občanské vybavenosti nebo prostor pro pořádání akcí? Alta Garage bude po poklesu poptávky po parkování možné přestavět na cokoli z toho. A bude to možné udělat způsobem, který snižuje náklady a množství odpadu, šetří čas a zvyšuje udržitelnost.

Dlouhodobě se snažíme investovat do udržitelných dopravních řešení, včetně programů spolujízdy, autonomních vozidel a technologií, které lidem pomáhají být šetrnější k životnímu prostředí. Alta Garage na tyto cíle navazuje svým designem, který je připraven na budoucnost a který také podporuje vizi města Mountain View, aby se tato oblast stala čtvrtí s nízkým provozem autem a výrazným zastoupením udržitelných způsobů dojíždění.

Jak ale navrhnout parkovací dům tak, aby byl v současnosti funkční a zároveň ho bylo možné přizpůsobit široké škále možných budoucích využití? Touto myšlenkou se výzkumný tým společnosti Google pro reality začal zabývat už v roce 2018. Podnětem k tomu bylo přání zakladatelů společnosti Google ustoupit od projektů zaměřených na auta s jedním řidičem a místo toho se soustředit na způsoby dopravy s nižšími emisemi, jako jsou autobusy, jízdní kola a autonomní vozidla.

„Chceme stavět tak, abychom byli připraveni na každou budoucnost,“ říká Michelle Kaufmannová, ředitelka výzkumné a vývojové laboratoře společnosti Google pro upravené prostředí. „Zkoumali jsme různé stavební techniky, materiály, velikosti a strategie, abychom zjistili, co je potřeba k vytvoření přizpůsobitelné stavby při minimalizaci nákladů.“

Klíčové bylo postavit flexibilní a adaptabilní základní konstrukci budovy tak, aby parkovací dům v případě potřeby v budoucnu mohl dostat druhý život. V současné konfiguraci dokáže pojmout více než 1 700 aut a přes 450 dobíjecích stanic pro elektromobily a poskytuje parkování jak zaměstnancům společnosti Google, tak hostům Google Visitor Experience. Přeměnou parkovacích ramp na terasy a vnitřní schodiště by se však jednotlivé úrovně mohly jednoho dne potenciálně stát prostorem pro občanskou vybavenost, kanceláře nebo bydlení. S cílem zajistit snadnou přeměnu jsme vypracovali dokonce i studie denního osvětlení v budoucích podmínkách, aby výšky podlaží a možnost odstranění ramp zajistily maximální dostupnost denního světla. Na umožnění této přeměny jsme úzce spolupracovali se společnostmi Clark Pacific, Gensler, Hollins, International Parking Design, Ellis Partners, SPMD Design a dalšími partnery, kteří nám pomohli začlenit do budovy několik designových prvků, kterými se odlišuje od standardních parkovacích domů.

„Budova má například velmi velké podlahové desky a extrémně vysoké stropy, které odpovídají spíše rozměrům kancelářských nebo obchodních prostor,“ říká Jeffrey Curry, ředitel společnosti Google pro výstavbu. „Rampy, po kterých auta přejíždějí mezi podlažími, lze demontovat, aby po jejich odstranění vznikla atria, nádvoří nebo terasy, kterými do budoucích vnitřních prostor bude moci pronikat denní světlo.

Použití rovných podlah s odvodněním navíc eliminovalo svahy, což usnadní případnou přestavbu pro jiné účely. Betonové prefabrikáty byly zesíleny tak, aby zvládly vyšší konstrukční zatížení v souladu s tím, co je typické pro komerční nebo obytné budovy. To také umožňuje instalaci nenosných stěn, takže přestavěnou budovu bude možné rozdělit na různé části. A předpřipravené výřezy v nosných konstrukcích usnadní vedení budoucích vodoinstalačních a elektrických rozvodů.

Záměrem je zajistit dostatečnou flexibilitu, aby budova Alta Garage v budoucnu mohla být napůl parkovacím domem a napůl kancelářským prostorem nebo mohla být zcela přestavěna pro jiné využití. Pro architekty znamenala příprava na budoucnost v podstatě zpětnou analýzu navrženého parkovacího domu. Kde by se v budoucím kancelářském prostoru nacházelo schodiště a výtahové šachty? Kde by se dalo udělat místo pro vodoinstalaci, vytápění a klimatizaci, které by byly potřeba pro bytový dům? „Museli jsme rozvrhnout půdorysy bytů a kanceláří a zpětně hledat společné rysy, které by se daly sloučit s parkováním v první fázi využití budovy,“ říká Michelle Kaufmannová.

Budova Alta Garage však není jedinečná jen díky detailům v interiéru, ani zvenčí nevypadá jako typický parkovací dům. Kinetická umělecká fasáda Ode to Bohemia No. 5 (Inexhaustible Blooms) od kalifornské umělkyně Kim West, na jejímž vývoji se podílelo také studio SPMDesign, byla inspirována místní krajinou s původními druhy rostlin a skládá se z 97 500 barevných kovových součástí, které během dne odrážejí různé odstíny. Toto umělecké dílo dodává budově barvu, pestrost a kreativitu, aby na lidi působila lépe. Bylo stejně jako budova navrženo tak, aby bylo připravené na možné změny v budoucnosti – kinetické součásti lze v budoucnu podle potřeby demontovat a přemístit jinam.

I v případě, že Alta Garage jednoho dne přestane být parkovacím domem na plný úvazek, by přízemí mohlo dál sloužit jako dobíjecí a nástupní a výstupní stanice pro autonomní vozidla. Střecha je vybavena solárními fotovoltaickými panely, které pomáhají vyrábět energii pro budovu, a střešní parkoviště může být v budoucnu k dispozici například pro doručovací drony, létající auta nebo autonomní vozidla.

Bez ohledu na to, jakou funkci bude budova Alta Garage v budoucnu plnit, je už dnes navržena s ohledem na zítřek.