از پارکینگ تا افراد

پارکینگ‌ها معمولاً معماری پیشگامانه‌ای ندارند - آن‌ها در جامعه‌ای که بسیاری از افراد آن هنوز برای رسیدن به مقصد به خودرو وابسته هستند، صرفاً یک هدف کاربردی دارند. اما وقتی آینده‌ای ممکن با خودروهای کمتر و شیوه‌های حمل‌ونقل پایدارتر را درنظر می‌گیریم (که به کاهش انتشار کربن و ازدحام ترافیک کمک می‌کند)، احتمالاً نیاز به پارکینگ کاهش می‌یابد. به‌این‌ترتیب، فضاهای پارکینگ تک‌منظوره ممکن است غیرضروری شوند و نیاز به تخریب پیدا کنند که به افزایش پسماند، انتشار کربن، و هزینه منجر می‌شود. به‌همین دلیل است که Alta Garage پارکینگ جدید Google در «مانتین ویو» عامدانه به‌گونه‌ای طراحی شده است که روزی دیگر پارکینگ نباشد و آماده تبدیل شدن به ساختمانی با کاربری تجاری، مسکونی، یا اجتماعی در زمان مناسب است.

این ایده «پارکینگ آینده‌گرا» نامیده می‌شود: همان‌گونه که نیازهای جامعه باگذشت زمان تغییر می‌کند، Alta Garage هم می‌تواند تغییر کند. به دفاتر کار، منازل مسکونی، امکانات رفاهی، یا فضاهای برگزاری رویداد بیشتری نیاز است؟ با کاهش نیاز به پارکینگ، Alta Garage می‌تواند به هریک از این کاربری‌ها تبدیل شود. و این کار به‌گونه‌ای می‌تواند انجام شود که هزینه‌ها را کاهش دهد، در زمان صرفه‌جویی کند، پسماند را کاهش دهد، و پایداری را افزایش دهد.

مدت زیادی است که متعهد به سرمایه‌گذاری در راهکارهای حمل‌ونقل پایدار، شامل برنامه‌های هم‌سفری، وسایل نقلیه خودران، و فناوری‌هایی هستیم که به افراد کمک می‌کند انتخاب‌های سازگارتر با محیط زیست داشته باشند. ‫Alta Garage با طراحی آینده‌نگر خود بر این اهداف پایه‌ریزی شده است و درعین‌حال، از دیدگاه مقامات «مانتین ویو» برای تبدیل شدن به محله‌ای کم‌خودرو که گزینه‌های رفت‌وآمد پایدار را ترویج می‌کند پشتیبانی می‌کند.

اما چگونه می‌توان پارکینگی را طراحی کرد که درعین کاربردی بودن در زمان حال بتواند برای طیف وسیعی از کاربردهای احتمالی آینده انطباق‌پذیر باشد؟ در سال ۲۰۱۸، تیم آزمایشگاه تحقیق و توسعه در زمینه املاک و مستغلات Google ایده‌پردازی برای این سؤال را شروع کرد. تمایل بنیانگذاران Google به دور شدن از پروژه‌هایی با خودروهای تک‌سرنشین و تأکید بر شیوه‌های حمل‌ونقل با آلایندگی کمتر، مانند اتوبوس، دوچرخه، و وسایل نقلیه خودران، محرک این ایده‌پردازی بودند.

طبق گفته Michelle Kaufmann، مدیر آزمایشگاه تحقیق و توسعه Google برای محیط ساخت، «می‌خواهیم چیزی بسازیم که برای هرچه آینده به‌ارمغان می‌آورد مناسب باشد. ما تکنیک‌های مختلف ساخت‌وساز، مصالح، اندازه‌ها، و راهکارهای مختلف را در آزمایشگاه بررسی کردیم تا درعین به‌حداقل رساندن هزینه‌ها، پیش‌نیازهای ارائه یک سازه وفق‌پذیر را شناسایی کنیم.»

نکته کلیدی ساختن پایه ساختمانی با هسته و پوسته انعطاف‌پذیر و وفق‌پذیر بود تا درصورت نیاز، پارکینگ بتواند روزی با کاربری جدید شروعی دوباره داشته باشد. در پیکربندی فعلی، پارکینگ می‌تواند بیش‌از ۱٬۷۰۰ خودرو و همچنین بیش‌از ۴۵۰ ایستگاه شارژ خودرو برقی را در خود جای دهد و فضای پارک برای هم کارمندان Google و هم مهمانانی که از تجربه بازدیدکننده از Google بازدید می‌کند فراهم کند. اما با تبدیل شیب‌راهه‌های پارکینگ به تراس و پله‌های داخلی، سطوح مجزا می‌توانند روزی به فضایی برای امکانات رفاهی، دفاتر کار، یا مسکن تبدیل شوند. برای اطمینان از سهولت تغییر کاربری، ما حتی مطالعات نور روز را بر روی شرایط آینده انجام دادیم تا مطمئن شویم ارتفاع کف و برداشتن شیب‌راهه‌های پارکینگ به ورود حداکثر نور روز به فضای داخلی منجر می‌شود. برای تسهیل این تغییرات کاربری، همکاری نزدیکی با Clark Pacific،‏ Gensler،‏ Hollins،‏ International Parking Design،‏ Ellis Partners،‏ SPMD Design، و شریکان دیگر داشتیم تا این سازه را با چندین عنصر طراحی که وجه تمایز آن را با پارکینگ‌های استاندارد رقم می‌زنند تلفیق کنیم.

‫Jeffrey Curry، مدیر ساخت‌وساز در Google می‌گوید: «برای مثال، این پارکینگ صفحه‌های کف بسیار بزرگ و سقف‌هایی بسیار بلند دارد که بیشتر با ابعاد فضای دفترهای اداری یا فروشگاه‌ها هم‌خوانی دارد. شیب‌راهه‌هایی که خودروها برای عبور از سطوح استفاده می‌کنند قابل جداسازی هستند و می‌توان آن‌ها را جدا کرد تا فضا را برای آتریوم‌، حیاط، یا تراس باز کرد و به نور روز اجازه داد به فضاهای داخلی آینده وارد شود.

علاوه‌براین، استفاده از کف‌های مسطح دارای زهکشی باعث حذف شیب‌های کف می‌شود که هرگونه تغییر کاربری از پارکینگ را آسان می‌کند. بتن پیش‌ساخته برای تحمل بار سازه‌ای بالاتر (مطابق با آنچه برای یک ساختمان تجاری یا مسکونی معمول است) تقویت شده است. این کار همچنین امکان نصب دیوار پرده‌ای (تیغه) را به‌وجود می‌آورد تا ساختمان تغییر کاربری‌یافته را بتوان به بخش‌های مختلف تقسیم کرد. و محفظه‌های تعبیه‌شده در بتن ساختمان مسیر لوله‌کشی و خطوط برق آینده را آسان‌تر می‌کند.

ایده این است که Alta Garage آنقدر انعطاف‌پذیر باشد که بتواند در آینده ساختمانی نیمی پارکینگ و نیمی اداری باشد یا به ساختمانی با کاربری کاملاً متفاوت تبدیل شود. برای معماران، آینده‌نگری اساساً به معنای مهندسی معکوس پارکینگی است که طراحی کرده‌اند. راه‌پله‌ها و چال‌های آسانسور در فضای اداری آینده در کجا قرار خواهند گرفت؟ کجا می‌توان فضایی برای لوله‌کشی و سیستم‌های گرمایش و سرمایش لازم برای یک آپارتمان را باز کرد؟ ‫Kaufmann می‌گوید: «از همان روز اول ما باید طرح اولیه برای نقشه‌های ساختمان خانه‌ها و دفاتر کار تهیه می‌کردیم و باید با انجام کار معکوس وجوه مشترکی را پیدا می‌کردیم که بتوانند با کاربری پارکینگ پوشانده شوند».

اما فقط جزئیات فضای داخلی نیست که Alta Garage را بی‌همتا می‌کند؛ از بیرون هم این سازه شبیه پارکینگ‌های معمولی نیست. نمای هنری و متحرک این ساختمان اثری از هنرمند کالیفرنیایی «کیم وست» (Kim West) با سرپرستی و تحقیق و توسعه از SPMDesign است؛ این نما که Ode to Bohemia No. 5 (یا «شکوفه‌های بی‌پایان») نام دارد از منظره گیاهان محلی و بومی الهام گرفته است و از ۹۷٬۵۰۰ قطعه فلزی رنگارنگ تشکیل شده است که درطول روز رنگ‌مایه‌های مختلفی را به‌نمایش می‌گذارند. این اثر هنری با افزودن رنگ، سرزندگی، و خلاقیت، بهبودبخش تجربه انسانی است. این نمای هنری همچنین به گونه‌ای طراحی شده است که درست مانند خود ساختمان آینده‌نگر باشد - قطعات متحرک را می‌توان جدا کرد و درصورت لزوم به مکان دیگری منتقل کرد.

حتی اگر Alta Garage روزی دیگر یک پارکینگ تمام‌وقت نباشد، طبقه همکف آن همچنان می‌تواند به‌عنوان ایستگاه شارژ و سوار شدن برای وسایل نقلیه خودران عمل کند. سقف پارکینگ دارای صفحه‌های خورشیدی فتوولتائیک برای کمک به تولید انرژی موردنیاز ساختمان است، و در آینده می‌توان آن را به پارکینگ روی پشت‌بام برای مواردی مثل پهپادهای تحویل کالا، اتومبیل‌های پرنده، یا وسایل نقلیه خودران تبدیل کرد.

بدون توجه به کاربری Alta Garage در آینده، این سازه امروز اما با درنظر گرفتن آینده طراحی شده است.